·首先来准备一杯番茄，番茄是餐桌上常见的一种蔬果，不管是生吃还是烹饪都能带来丰富的口感和香味。番茄可以说是餐桌上出镜率很高的一种食材了，番茄炒蛋、番茄牛腩、番茄沙丁鱼等等。除了口感好，番茄还含有丰富的维生素c、钾、膳食纤维，正因这些营养素，番茄能带来的好处可能超乎你的想象。
【为何惟有中国车企，让马斯克感到压力？】何小鹏在北好意思体验FSD的事被马斯克知谈了，老马来了句：“中国汽车制造商是迄今截止最具竞争力的”。何解？很绵薄—惟有中国的智能电车才让老马和特斯拉感受到了要挟。
BBA 能吗？保时捷能吗？完全不在一个维度上，完全不在一个赛谈里，马斯克王人备不会把这些品牌当成果真的敌手。连高速 NOA 都干不出来，门票都没了。
但中国新势力不错，小鹏 XNGP 客岁都开动满地乱跑了。
尽管老马一再放炮，从多年前吹数据量无敌，到咫尺准备几十万张卡进修端到端……推行上都是政策勒诈——“你们是追不上我的”。可事实便是，中国新势力追上了。
咱们要承认特斯拉在多个本领方朝上的引颈作用，但也但愿有些东谈主要承认——中国品牌在算力、数据都不如特斯拉的情况之下，依然咬在屁股后头。
www.lepsystem.xyz这诠释马斯克列举的那些上风果真存在，但无法造成领域。
最开动的小鹏高速 NGP 出来的期间，离特斯拉的本领差距大致得有 2-3 年，那期间咱们天然嗅觉小鹏冲破了特斯拉对 ADAS 的“独一性”，但本领差距果真还比拟大。
然后便是CNGP，小鹏 P5 激光雷达版块参加高精舆图也能在城区内部跑了；天然，跟特斯拉的本领差距依然存在，但能弗成进城，依然是决定性的质变了。
后头便是无图的 XNGP，大范围、大限制地开城；关节性的本领差距开动从年镌汰到月，之前人人学个 BEV 都得吭哧吭哧干个几年，咫尺小鹏等品牌年底就不错量产端到端……
关节中国还不啻一个品牌能这么，新势力头部有四五家开动你追我赶。
在竞争的同期，人人又带动了总计这个词产业链往前走，彼此的竞争也能提供很强的纠错。
这是特斯拉在好意思国无法享受到的平正，天然他一家独大，但也意味着其他品牌根柢不会在产业链层面给他提供便利，他得一个东谈主扛着往前走。
我个东谈主如故特别期待FSD在中国落地的。
因为惟有落地了才气「祛魅」东森新闻云政治，人人才知谈中国品牌的 ADAS 有多强。
